4月30日晚20时50分左右，湖北荆门市京山县发生了一起恶意撞人事件。事件中一男子驾驶轿车不断鸣笛，高速往返于街道上，企图撞击无辜群众。整个事件造成1死3伤，另有一位民警在疏散群众的过程中被撞身亡。

我们的血肉之躯在机械面前实在是弱不禁风，而很多汽车厂家也早就意识到了这点，他们也在积极普及行人保护系统。

常见的行人保护系统有两大类，*一类致力于预防事故的发生，比如主动刹车系统。第二类系统针对发生碰撞之后努力将伤害降到很低，比如发动机盖弹起保护装置。

越来越多的车型已经开始配备主动刹车系统了，如沃尔沃的City Safety城市安全系统，奔驰的CPA碰撞预防辅助，本田的CM河南省哪里能根治小儿母猪疯BSTM碰撞缓解制动系统等。

不同品牌的主动刹车系统叫法不同，但是其基本原理都是大致相同的。它通过布局在车前方的毫米波雷达，以一定的频率发射雷达信号，再根据接收到的雷达信号计张家口市那个医院治疗小孩癫痫病好算与前方物体的距离。

测完距离之后再根据当前车速判断是否会与前方物体发生碰撞，一旦系统判定可能产生碰撞，一般会先通过声音，座椅震动，仪表盘标识等提醒驾驶员适当减速。

假如驾驶员还是无动于衷，汽车便会自己减速，直至刹停。更高级的可能还会提供数个摄像头进行辅助识别，通过对摄像头传回的画面进行处理勾勒出画面中的人物轮廓，从而达到对行人的识别。

例如斯巴鲁引以为傲的EyeSight驾驶辅助系统中就运用到了双目摄像头来识别行人宠物等。虽然有时候主动刹车并不能完全做到将车刹停，但是减速后也能够大大降低对于行人的伤害。

试想一下，要是4月3癫痫病对患者的危害有哪些0日晚京山县的恶意撞人事件中男子，如果驾驶的是带主动刹车系统的汽车，还能接二连三的去撞人吗？

假使不幸发生了对行人的碰撞，车厂也在极力得将伤害降到很低，发动机盖弹起保护装置就是一个成功的应用。

搭载这种装置的车辆西宁癫痫病医院排名在引擎盖末端一般会放置左右两个气压顶杆，当位于保险杠内的传感器感受到碰撞行人之后，信号传至顶杆后激发顶杆将发动机盖末端顶起一小段距离。

这样可以为倒在发动机盖上的行人创造一定的缓冲效果，使得行人并不是直接砸在没有任何缓冲的钢板上。这项技术目前已经下放到很多30万左右价位的车型上，比如丰田皇冠、英菲尼迪Q70L、雷克萨斯IS等。

一向以安全著称的沃尔沃更是将这项技术加以改进，在顶起发动机盖的同时，从发动机盖和前挡风玻璃的夹缝除弹出一整片气囊，防止行人的头部直接撞击在前挡风玻璃上。

其实，如果你仔细去按压一下大部分汽车的前保险杠时，你会发现其实它们很多都是较软的塑料材质。这种设计也是考虑到了对行人的低速碰撞保护，下次再看到保险杠碎了一地的车，就不能简单的与偷工减料划上等号了。

小智结语

目前来看，以上提到的这些行人保护的系统很少有出现在20万以下的车型上的，在很多中级车上也仅仅是顶配才会提供。小智认为这种关乎人命的配置还是尽量普及比较好，毕竟行人在汽车面前还是处于很弱势的一方，配置有价，生命无价。

你认为所有车都应该配行人保护装置吗？

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