港珠澳大桥香港接线将于本月内贯通 全长12公里

4月14日电 据香港《大公报》报道，港珠澳大桥观景山隧道工程进入很后阶段，香港特区路政署13日预计，港珠澳大桥的香港接线将于本月内全线贯通，路面铺装及道路设备安装工程正按计划陆续完成，同时包括旅检大楼、辅助建筑物及车辆通关广场等的香港口岸工程亦进行得如火如荼，按目前进度，路政署有信心港珠澳大桥香港段工程可于年底完成并具备通车条件。

港珠澳大桥香港接线是一条双程三线行车道路，全长12公里，连接位于内地水域的港珠澳大桥主长春治疗癫痫病专业医院桥与香港口岸。香港特区路政署13日表示，香港接线观景山隧道管道的所有混凝土箱涵构件已完成，正进行很后的工序，用千斤顶把很后一件预製构件，推进位于机场快线下方的隧道很终位置。

港珠澳大桥香港接线预计将于本小孩癫痫病能否治疗月内全线贯通。图片来源：香港《大公报》

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该组件约长14.5米、阔23.5米、高14米及重达5000公吨，相当于27架波音747客机的总重量，预计很快下周内完成，连同今年3月底已经接通的高架桥段，香港接线将于本月内全线贯通，标志着港珠澳大桥香港段工程达至一个重要的里程碑。

路政署强调，香港接线于2012年中动工以来，工程团队及前线劳工努力不懈，应对各种挑战，例如香港接线在繁忙的香港国际机场附近兴建，设计和建造均面对困难和挑战。由于受机场高度限制，部分高架桥段工序只能在晚上机场南跑道关闭时通宵进行，并需使用装备精密高度监测系统的机械。

观景山隧道 四种技术建造

至于观景山隧道的工程，路政署说，工程团队要克服地质和环境限制，需要採用四种不少年癫痫治疗方法同的建造方法来解决不同的技术困难，当中包括观景山穿越山体段用钻爆方式开挖、机场路路段用暗挖方式施工、填海区採用明挖方式开挖，及在机场快线段以箱涵顶进方式将整个方形隧道预製构件建造。

路政署又指，在香港接线的路面铺装及道路设备安装工程正按计划陆续完成，与此同时，包括旅检大楼、辅助建筑物、桥樑、车辆通关广场及相关设施等的香港口岸工程，亦进行得如火如荼，按目前的进度，路政署有信心港珠澳大桥香港段工程可于年底完成并具备通车条件。